Tagesablauf im Segelflug

Tagesablauf im Segelflug

Morgens

Samstags und Sonntags um 10 Uhr treffen sich die Segelflieger zu einem kurzen Briefing, bei dem das Wetter besprochen wird und anhand der eingetroffenen Personen entschieden wird welche Flugzeuge rausgeholt werden und welche Startart (Winde oder F-Schlepp) genutzt wird. Wenn die Mannschaft groß genug ist entscheiden wir uns in der Regel für Windenbetrieb. Dabei wird die Seilwinde am anderen Ende der Piste aufgebaut und ein Seil von ihr aus bis zum Segelflugstart ausgezogen, mit dem die Winde die Flugzeuge hochziehen kann.

Nach dem Briefing werden dann die Flugzeuge aus den Hallen geholt und bepackt (Batterie & Fallschirme). Anschließend werden sie gründlich gecheckt um sicher zu gehen, dass sie für den Tag auch Flugtauglich sind. Währenddessen werden der Segelflugstart und die Winde aufgebaut.

Ist alles fertig beginnen wir mit dem Fliegen. Meistens fangen die Flugschüler mit unserem Schulflugzeugen an. Jeder Flugschüler macht dabei etwa 3 Flüge.

Mittags

Nachdem die Flugschüler fertig sind können die Scheininhaber die Doppelsitzer nun nutzen um zusammen zu fliegen oder Gastflüge zu machen. Alle die gerade nicht selbst Fliegen helfen beim Flugbetrieb. Das bedeutet die Flugzeuge einklinken, nach der Landung zurück zum Start schieben, die Flüge elektronisch erfassen, den Startablauf leiten oder Winde fahren. Die Flugschüler werden hierbei zum Startwindenfahrer ausgebildet. Außerdem muss das Schleppseil mit einen Auto nach jeden Start die Bahn entlang ausgezogen werden. Da der Flugplatz ein Privatgelände ist, können schon Jugendliche ab 14 Jahren diese Aufgabe übernehmen und somit das Autofahren erlernen. Mit anderen Worten: Es wird nie langweilig und bleibt immer abwechslungsreich. An Tagen mit wenig Betrieb machen wir manchmal eine kleine Mittagspause, ansonsten fliegen wir den ganzen Tag.

Abends

Wenn sich alle satt geflogen haben fangen wir mit dem Abbauen an. Alle Flug- und Fahrzeuge werden in die Hallen eingeräumt und wenn alles fertig ist gibt es noch ein kleines Debriefing. Dabei wird besprochen was gut und was schlecht gelaufen ist. Anschließend versammeln wir uns meistens noch in unserer Gaststätte oder grillen am Campingplatz auf dem Flugplatz.